爱游戏体育app官方平台入口下载国泰君安最新的研究陈诉以为 ,针对于源自喷鼻港市场的有关潍柴动力将再也不为G重汽提供策动机的传言,潍柴动力与G重汽的“两虎相争”,其终局极可能是两败俱伤 。 据相识 ,潍柴动力作为中国重汽集团的全资子公司,一直为重汽集团提供着配套所需的策动机产物。该策动机系引进自原奥地利斯太尔公司,缸径为126毫米的10进级排量机型 ,经不停革新成长,环保指标遍及到达欧Ⅰ尺度,部门产物可达欧Ⅲ尺度。潍柴动力是行业中该策动机产能范围最年夜的企业 ,年产15万台 。 换策动机G重汽远景昏暗 虽然G重汽的重型汽车产物这几年有了年夜幅度的增加,但一直未能逾越5万辆的程度,是以潍柴动力的产能必将要在重汽外部寻觅前途。跟着宏不雅调控的增强,工程机械行业步入收缩期 ,致使潍柴动力的产物只能在汽车配套范畴追求化解之道,而这必将给G重汽带来伟大的竞争压力,致使二者之间的瓜葛日趋紧张 ,并终极到了“交恶”的境界。 陈诉以为,G重汽改由杭州汽车策动机厂来提供配套动力,可是其盈利远景好像其实不容盲目乐不雅 ,由于杭汽发的产能只有潍柴的20%,并且在策动机在技能机能上照旧存在必然的差异,而这瓜葛到整车的机能档次 。国泰君安估计 ,2006年重型汽车行业的市场竞争将会进一步加重,是以维持对于G重汽“中性”的投资评级稳定。 举湘火把潍柴患上不偿掉 不外,潍柴动力的环境也好不到哪去。虽然潍柴动力下属的潍柴投资才不吝价钱取患了湘火把A的节制权 ,但愿经由过程湘火把A所属的陕西重汽进军整车以及要害零部件制造范畴 。不外,这引起了G重汽的不满,使患上潍柴策动机的一年夜配套厂家掉落,有点患上不偿掉。究竟G重汽一年策动机的需求量在5万台摆布 ,而陕西重汽有3万台就已经不错。此外,湘火把A股改被反对,投资者对于于企业将来的成长远景不容乐不雅也是一年夜缘故原由。国泰君安以为 ,眼下潍柴与G重汽显出冰炭不洽的态势,将来二者在重型车范畴的竞争好像不成防止 。假如重型车行业总体向好尚可,不然极有可能呈现两败俱伤的成果。对于此 ,投资者应引起小心。